بطارية التيتانيوم الأخضر مؤكدة:

البطارية هي جهاز يحول الطاقة الكيميائية إلى الطاقة الكهربائية. وهي مقسمة إلى القطبين الإيجابي والسلبي. باختصار،هو جهاز يمكن استخدامه لتخزين الكهرباء وتوفير الشحن المستمر لفترة معينة من الزمن مع تيار ثابتالبطاريات الأكثر شيوعًا في حياتنا هي البطاريات الجافة، والبطاريات الرصاصية، وبطاريات الليثيوم، إلخ.

البطاريات الجافة، والمعروفة أيضًا باسم بطاريات المنغنيز والزنك، ليس لديها فولتاج مرتفع ولا تنتج أكثر من 1 أمبير من التيار.يمكن استخدام بطارية الحمض الرصاص مرارا وتكرارا ولها مقاومة داخلية صغيرة جدابطاريات الليثيوم، وخاصة بطاريات الليثيوم الفوسفات الحديدي، لديها طاقة تخزين كبيرة وتأثير شحن جيد.لكن هناك بطارية أخرى تدعي أنها أفضل من بطاريات الليثيوم الفوسفات الحديديما الأمر؟

1مشكلة عمر بطارية تخزين الطاقة مقلقة

في الوقت الحاضر، يظهر تطوير السيارات اتجاهًا صعوديًا سريعًا، لكن عمر بطارية السيارات الكهربائية هو بالتأكيد حاجز كبير.500 كيلومتر هو بالتأكيد علامة كبيرةحتى لو كان بعض الشركات المصنعة قادرة على تجاوز هذا الحد، فإنه يجب أن يتم استبداله بأسعار مرتفعة. كمصنعة بطارية مشهورة عالميا، بايد بالكاد يمكن حل مشكلة عمر البطارية بتكاليف ثابتة.

بدأت شركة توشيبا اليابانية بالفعل في المنافسة مع شركة بي واي دي، وقد أطلقت جيل جديد من بطاريات الليثيوم.هذه البطارية الليثيومية تستخدم أكسيد الإيثير وتيتانات الليثيوم كالكترودات الإيجابية والسلبيةهذا النوع من بطارية الليثيوم التيتانيوم لديها كثافة طاقة عالية جدا، وقدرة التخزين هي أكثر من ضعف بطارية الليثيوم الحالية.يدعم الشحن السريع ويمكن شحنه بالكامل إلى 90% في 5 دقائقهذا النوع من بطارية التيتنيت الليثيوم لا تتدهور بأكثر من 10% تحت حالة 5000 مرة من الشحن والتفريغ، لذلك لديها حياة طويلة جدا.يمكن استخدامه لمدة 14 سنة إذا تم شحنه وتفريغه مرة واحدة في اليوم.

2سلامة تخزين الطاقة مقلقة

استغرق التقرير حوالي عام لإصداره بعد انفجار في مشروع تخزين طاقة الشبكة في الولايات المتحدة في عام 2019. يظهر التقرير أن سبب الانفجار كان فشل البطارية.والفشل في إخماد الحريق في الوقت المناسب أدى إلى الحادث.

في عام 2021، وقعت أكثر من 30 حادثة حريق ناجمة عن انفجارات تخزين الطاقة في كوريا الجنوبية. على الرغم من عدم وقوع أي إصابات، إلا أن عدد الحوادث المتعلقة بتلك الحوادث يبلغ أكثر من 100 حالة.الخسائر الاقتصادية الناجمة عن الحوادث بلغت 440 مليون وونلقد استغرقت عملية تحليل وتحقيق الحادث في كوريا الجنوبية عامين أيضاً. يمكن أن نرى أن المشكلة ليست في الإشراف الخارجي،في البطارية.

3غري، محطم مشاكل الأمن

في وقت مبكر من عام 2016، كانت هناك أخبار بأن جري ستستحوذ على شركة Zhuhai Yinlong بطارية التيتانيوم بسعر.يبدو أن (غري) قد رأى منذ فترة طويلة عدم كفاية البطاريات العادية وقام بإعدادات كافية في وقت مبكر.

في الآونة الأخيرة، بدأت محطات قاعدة الاتصالات Gree Titanium في البناء في المناطق العالية، وتستخدم هذه المحطة البنية بطاريات التيتانيوم الليثيوم.بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم الفوسفات الحديدية العادية، هذا النوع من البطارية لديه عمر خدمة أطول، ولا يتطلب صيانة خاصة خلال دورة الاستخدام بأكملها، شحن بسرعة، هو أكثر مقاومة للبرد،ويمكنها الحفاظ على إمدادات الطاقة المستمرة في بيئات الحرارة المنخفضة.

في برنامج على كاميرات المراقبة، قام فريق البرنامج برفع بطارية ليتيم تيتانات غري في الهواء، ثم أسقطها عمودياً لأسفل.وكانت الأرض بالفعل هناك عثرات وحفرلكن بطارية (غري) للبطارية غير مُصابة

بعد ذلك، تم إجراء اختبارات تدميرية مثل ثقب، غمر في الماء، الحفر، والحرق على لوحة بطارية التيتانيوم الليثيوم.لا يوجد أي أخطاء في بطارية الليثيوم التيتاناتوذلك لأن بطارية غري ليتيم تيتانات تستخدم مواد خاصة، وفيلم SEI ذات جودة سيئة لن تتشكل داخل البطارية.إنه يحل بشكل أساسي احتمال الحريق والانفجار بسبب مشكلة تبديد حرارة البطارية.

4تطبيق بطارية التيتانيت الليثيوم

إذا تم تطبيق بطاريات الليثيوم في مجال السيارات الكهربائية، فإن أكبر عقبة قد تكون شحن وتفريغ وكثافة الطاقة للبطاريات.يجب أن تكون كثافة طاقة البطارية في المركبات الكهربائية النقية 90Wh/kg على الأقلكثافة الطاقة لبطاريات الليثيوم الفوسفات وبطاريات الليثيوم الثلاثية تتجاوز هذا المعيار بكثير.أصبح تطوير وتطبيق بطاريات التيتنيات الليثيوم وشيكاً.

في تشوهاي، غوانغدونغ، بلدي، هناك شركة طاقة جديدة. جميع حافلاتهم كهربائية بحتة، ويتم شحنها في منطقة الشحن للشركة.الحافلة متوقفة تحت محطة الشحن، ينزل جهاز الرفع الخاص ، وبعد الاتصال مع جهاز الاستقبال على الجزء العلوي من الحافلة ، تبدأ منشأة الشحن في شحن الحافلة.

وفقاً للبيانات، كانت الطاقة المتبقية للسيارة قبل الشحن 33٪، وارتفعت الطاقة إلى أكثر من 60٪ بعد أكثر من ثلاث دقائق من الشحن،والحافلة كانت مشحونة بالكامل بنسبة 99% من الكهرباء في 8 دقائق فقط.

بالنسبة لسيارة ركاب كبيرة مثل الحافلة، إذا كنا نسير بسرعة ثابتة 40 كيلومترا في الساعة، يمكن أن يصل مدى رحلتها إلى 115 كيلومترا.مدى رحلته حوالي 80 كيلومترأما بالنسبة لمشكلة شحن الحافلة، فإن سائق الحافلة يحتاج إلى شحنها فقط عندما يكون في راحة، وهو ما يعكس تماما ميزة الشحن السريع لبطاريات التيتنيات الليثيوم.

ومع ذلك، بطاريات التيتانيت الليثيوم ليس فقط لديها ميزة الشحن السريع.هناك بطارية ليتيم تيتانات تم شحنها وتفريغها لمدة 7 سنواتالآن عدد أوقات الشحن والتفريغ تجاوز 35000 مرة بعد ما يقرب من 6 إلى 7 سنوات بطارية التيتنيت الليثيوم لديها القدرة قد انخفضت بأقل من 10٪

في نفس الوقت، بطاريات التيتانات الليثيوم لديها أيضا درجة حرارة محيطة سخية.بشرط أن تكون أدنى درجة حرارة اختبار المحاكاة هي -50 درجة مئوية وتصل أعلى درجة حرارة إلى 60 درجة مئوية، يمكن تشغيل وقت تفريغ بطارية التيتانيت الليثيوم بشكل مستقر ومستمر ، ويمكن إجراء الشحن والتفريغ العاديين.

قال غري أن بطارية التيتانيت الليثيوم يمكن شحنها أكثر من 25000 مرة ولا تتطلب تقريبا أي صيانة، ولا تحتاج إلى استبدال البطارية خلال دورة الاستخدام،والتي يمكن أن توفر المزيد من تكاليف الصيانة.

علاوة على ذلك، باتريات ليتيم التيتانات من جري تحتل مساحة صغيرة جداً، وهي أقل من نصف بطارية الرصاص الحمضي بنفس السعة،والذي يوفر بشكل فعال صعوبة بناء وتحويل المحطات الأساسيةعندما يكون الطقس سيئاً، محطة البطارية الليثيوم التيتانيوم غري يمكن أن تستمر في العمل بشكل طبيعي.

اختصار:

من هذا المنظور، بطارية التيتانات الليثيوم من غري هي في الواقع أفضل من بطارية الليثيوم الفوسفات الحديد والبطاريات الليثيوم الأخرى،ولعبت دورا حاسما في تطوير صناعة الطاقة الجديدة في بلدي وصناعة البطاريات.

ومع ذلك، على الرغم من أن بطارية التيتانيت الليثيوم لديها العديد من المزايا في الاستخدام، أكبر عيب بطارية التيتانيت الليثيوم هو أن كثافة الطاقة ليست عالية بما فيه الكفاية،و كثافة طاقة البطارية أقل من المعيار الوطنيوهذا يعني أنه من أجل تعميم بطارية التيتنيت الليثيوم، لا يزال يحتاج إلى مزيد من البحوث والتطوير لتطبيقها بالكامل على المركبات الكهربائية،الذي هو نقطة رئيسية لبطارية التيتانيت الليثيوم ليتم تحسينها في الوقت الحالي.

ومع ذلك، تتقدم الأوقات، والتغييرات هي دائما جيدة. قدمت غري خطوة كبيرة في تاريخ البشريةأنا أيضا أتوقع من غري أن تعمل بجد وتساهم في تطوير الحضارة البشرية والتكنولوجياما رأيك في بطاريات التيتانيت الليثيومية؟