ماذا يحدث عندما يتم شحن سيارة كهربائية في درجات حرارة عالية

في الآونة الأخيرة، كان الطقس في جميع أنحاء البلاد حاراً جداً، وخاصة في شمال الصين،وارتفعت درجة حرارة السطح إلى 60 درجة مئويةالسيارة تعرضت لأشعة الشمس ودرجة حرارة سطح السيارة تجاوزت 70 درجة مئوية°C.

الحرارة العالية المستمرة يجب أن تجعل الناس قلقين بشأن مخاطر شحن السيارات الكهربائية في الطقس عالي درجة الحرارة لهذا السببمستشرح لك شركة ottcell بالتفصيل كيفية تجنب حدوث مشاكل السلامة وتقليل المخاطر المحتملة.

شحن السيارة الكهربائية في درجة حرارة عالية سيزيد من فقدان البطارية للمياه. عندما تعمل السيارة الكهربائية، يمكن أن تصل درجة حرارة البطارية حتى إلى أكثر من 70°Cإذا كانوا يشحنون البطارية، فإنه سوف يزيد من استهلاك المياه من البطارية، وتقليل عمر الخدمة من البطارية وزيادة خطرمنالبطارية المتدحرجة. متطلبات بيئة شحن المركبات الكهربائية مرتفعة نسبياً. يحتاج أصحاب المركبات الكهربائية إلى اختيار منطقة ذات ضوء شمسي غير مباشر جيد التهوية، ووقف الشحن،يحظر التعرض للشمس، أو شحن في بيئة ساخنة، والتي يمكن أن تسبب بسهولة تسخين البطارية خارج نطاق السيطرة وتسبب حوادث الاحتراق العفوي.

درجة الحرارة المرتفعة مرتين ستسبب بسهولة تشقق البطارية وتشوهها. سيتم توليد الكثير من الحرارة في عملية ركوب الدراجة الكهربائية. حتى لو توقفت الدراجة الكهربائية للتو،البطارية نفسها لا تزال في مرحلة التسخين دون توقفبالإضافة إلى الطقس عالي الحرارة، إذا تم شحن الدراجة الكهربائية على الفور، مضاعفة كمية الحرارة ارتفاع درجة الحرارة غالبا ما يجعل درجة حرارة الخط أسوأ،الدراجة النارية تتجمدالمعلومات الموسعة: درجة حرارة البطارية في البيئة تتجاوز 60 درجة مئوية،وبينما تسخن البطارية، بطارية الليثيوم مفرطة الحرارة. خطر الحرق والانفجار، ولكن إمكانية الاحتراق العفوي للسيارات الكهربائية ضئيلة جدا،إذا كان السبب الرئيسي للحادث هو شيخوخة الخط والدائرة القصيرةلتجنب خطر تلف البطارية، أو حتى الاحتراق العفوي.درجة الحرارة أثناء الاستخدام، ومدى درجة حرارة تشغيل بطارية الليثيوم هو -20 ~ 60°C.

السيارات الكهربائية تحتاج إلى صيانة أفضل.كل من المركبة نفسها ووحدة الشحن تتجمد وتكون مجهزة بنظام BMS للسيطرة على الجهد والطاقة وتنسيق توازن الطلب والعرض للسيارةمن الناحية النظرية، يمكن شحن المركبات الكهربائية بأمان، ولكن هذا لا يستبعد مخاطر مثل شيخوخة الخط في بيئات درجة الحرارة العالية.الطريقة الصحيحة هي عدم التوقف عن شحن السيارة الكهربائية على الفور، وتوقف عن الشحن أولاً بعد أن تبرد البطارية لأكثر من نصف ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يتحول الشحن إلى اللون الأخضر ، توقف عن الشحن في أقرب وقت ممكن.انتبه إلى الشحن يجب أن تختار بيئة مُهبلة وباردةو اتبعوا اللوائح كل يوم، الميلات تحكم بوضوح وقت الشحن