ما هو تأثير خفض دعم الطاقة الجديدة على هذه الصناعة؟

بالنظر إلى الوراء في عام 2021، الوباء المستمر، ارتفاع أسعار المواد الخام، ونقص الرقائق جعل صناعة السيارات العالمية صعبة،ولكن سيكون عاما تاريخيا للطاقة الجديدة والمركبات الذكية.

في مجال الطاقة الجديدة، تجاوزت شركات سيارات الطاقة الجديدة الرائدة في العالم القيمة السوقية المليار دولار للمرة الأولى،مبيعات مركبات الطاقة الجديدة من شركة سيارة واحدة تقترب من مستوى مليونوبلغت مبيعات السيارات ذات الطاقة الجديدة في الصين 300 سيارة للمرة الأولى.ومعدل اختراق السوق تجاوز 10% للمرة الأولى.

من حيث الاتصال الذكي، معدل اختراق السوق من سيارات الركاب L2 الجديدة في بلدي وصل إلى 20٪،أكثر من 5 ملايين سيارة مجهزة بـ 5G و LTE-V2X وغيرها من المحطات المرتبطة، يزيد إجمالي مسافة اختبار الطرق المفتوحة على الطرق الوطنية عن 5000 كيلومتر، ويتجاوز إجمالي مسافة اختبارات الطرق الآمنة أكثر من 10 ملايين كيلومتر.وقد حققت المركبات الذكية المتصلة بالشبكة عالية المستوى اختبارات طبيعية مأهولة ومحملة على الطرق الحضرية في العديد من الأماكن في جميع أنحاء البلاد.

في حفل الافتتاح، وانغ شيا، president of the China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) Automobile Industry Branch and president of the China Chamber of International Commerce Automobile Industry Chamber of Commerce، قال أنه منذ أن تم تضمين التقنيات الرئيسية للسيارات الكهربائية في "الخطة الخمسية الثامنة" الوطنية ، فإن تطوير سيارات الطاقة الجديدة في الصين قد مر بالكثير. 30 عاما.لقد اجتازت سيارات الطاقة الجديدة والشبكات الذكية الصينية المرحلة الأولى من التطوير، ويدخلون مرحلة جديدة من التنمية ذات جودة أعلى بطريقة شاملة ، مما يظهر اتجاه تنمية جديد.

أولاً، ستذهب السياسة في الاتجاه الآخر. علامة المرحلة الجديدة من التنمية هي التحول الكامل من القيادة السياسية إلى القيادة السوقية.الفرق الأكبر بين هذا النمو العالي والآخر هو النتيجة القائمة على السوقفي عام 2022، سيتم خفض دعم سيارات الطاقة الجديدة بنسبة 30٪ أخرى. الحد الأدنى للدعم لكل سيارة أقل من 5000 يواني، والحد الأقصى أكثر من 12000 يواني.لن يكون هناك أي دعم من العام المقبلبالطبع، لن تكون السياسات غائبة من الآن فصاعدا، ولكن سيتحول من سياسات تشجيع إلى سياسات إدارة.سيكون لتحلل وتنفيذ أهداف ذروة الكربون وحياد الكربون تأثير عميق على تطوير سيارات الطاقة الجديدة في المستقبل.

ثانياً، المنافسة الحقيقية قد بدأت للتو، وسيكون من الصعب أكثر فأكثر أن تكون رائدة. بدأت شركات السيارات العملاقة التقليدية تستثمر مبالغ ضخمة من المال في سيارات الطاقة الجديدة.شركات الإنترنت الكبرى و شركات التكنولوجيا العملاقة بدأت في دخول السوق لبناء السياراتالدعم السياسي على وشك أن يختفي، والتنافس سوف يتفاقم فقط. تلك العلامات التجارية التي نمت على الدعم وغير قادرة على المنافسة سوف تسريع خروجها.إذا أردنا أن نستمر في قيادة السوق، نحن فقط يمكن أن تجعل الابتكار التكنولوجي والعمل بجد على التكنولوجيا الأساسية والابتكار الأصلي. 1000 كيلومتر من عمر البطارية، هيكل لوح التزلج، خلايا الوقود، الخ،المزيد من المشاكل التقنية تنتظر الجميع للتغلب عليها.

وأخيراً، المسار طويل بما فيه الكفاية، وهناك نقطة تحول أخرى. في المرحلة الأولية، بعض نماذج الأعمال قد مرت من خلال مرحلة المفهوم والاستكشاف، وبدأت في الهبوط من الجو،مثل الوضع المتكامل لتخزين الضوء وشحنه، وضع استبدال البطارية، بنك البطارية، الخ بمجرد نقل هذه النماذج الجديدة إلى عمليات تجارية مستقرة، فإنها بالتأكيد تولد جولة جديدة من دفعة قوية للسيارات الجديدة للطاقة.عندما تجعل التكنولوجيات المبتكرة سيارات الطاقة الجديدة متفوقة تمامًا على سيارات الوقود من حيث الأداء والتكلفة، هو وصول النقطة الحرجة التالية، والتي ستؤدي إلى تطوير أكبر وأكثر استمرارية للسيارات ذات الطاقة الجديدة.الابتكار التكنولوجي هو دائمًا جوهر السيارات الذكية للطاقة الجديدة، والابتكار التكنولوجي فقط هو المخرج الأبدي.